云终端操作系统

一家名为 Good OS LLC 的洛杉矶公司开发了名为 Cloud 的浏览器操作系统。该公司最初发布了 OS，这是一个基于 Ubuntu 的 Linux 发行版，现已推出第三版。

概述

Cloud 是一个精简的操作系统，只需要一个网页浏览器即可运行。它为用户提供了广泛的基于 Web 的应用程序，使他们无需启动更复杂的操作系统即可完成各种简单的任务。Cloud 非常简单，可以在几秒钟内启动。该操作系统专为主要用于互联网浏览的 PC、上网本和移动互联网设备而设计。由于 Cloud 在后台保持主要的操作系统启动，用户可以从 Cloud 中快速启动。

一个基本的操作系统和一个浏览器协同工作，提供云计算，使数据和应用程序“生活和运行”在互联网上，而不是在硬盘上。

可以将 Cloud 作为独立操作系统或与其他操作系统结合安装和使用。当操作系统单独使用时，硬件要求很低。2009 年，Cloud 正式发布，并被包含在 GIGABYTE M912 触摸屏上网本中。

早期的评论称，该操作系统的浏览器与Google Chrome相当，并且虽然它实际上是基于修改版的Mozilla Firefox构建的，但它在用户界面上与 OS X 相似。

终端操作系统

终端操作系统（TOS）是供应链的关键组成部分，其主要目标是控制港口或海运码头内部和周围各类货物的流动和存储。这些技术还使得工作负载规划、获取最新信息以及更有效地利用劳动力、设备和资产成为可能。

根据所支持的货物类型，终端操作系统可分为集装箱化和非集装箱化。虽然散装干货和液体散货设施通常不需要 TOS 中的堆场管理能力，但大型集装箱码头通常需要。

为了有效监控货物进出和在码头内的移动，终端操作系统通常利用互联网、EDI 处理、移动计算机、无线局域网和射频识别 (RFID) 等其他技术。数据实时无线传输到中央数据库或分批同步。随后，数据库可以提供有关货物状况、位置和码头机械的宝贵信息。

终端操作系统的目标是提供一套计算机化流程，用于管理设施内的人员、机器和货物，以便能够无缝连接，成功高效地运行设施。

终端操作系统有三种选择：云计算、作为服务管理和独立系统。在最基本版本中，TOS 可以数据监控进出码头的货物。

终端操作系统 (TOS) 的基本功能

• 远程访问：借助基于云的 TOS，物流人员和港口运营商可以从任何地方在线访问系统。这使得跨国际运营的决策速度更快，也消除了现场存在的需要。
• 灵活性和可扩展性：根据港口的大小和处理的货物量，这些系统可以轻松地向上或向下扩展。借助云基础设施，码头无需购买新硬件，即可根据需求调整其计算资源。
• 数据实时同步：在使用基于云的设置时，所有数据输入和更新都会立即反映在所有用户界面中。这确保了对起重机操作、库存状态、泊位调度和货物移动的实时可见性。
• 与传感器和物联网集成：物联网设备、RFID 标签、GPS 跟踪器和集装箱扫描仪都可以轻松集成到现代云 TOS 中，以自动化码头内的资产跟踪和数据收集。
• 经济高效的维护：由于云提供商负责服务器维护、备份和系统更新，因此运营成本大大降低。码头不必维护大量内部 IT 人员或基础设施。

函数

终端操作系统可以执行以下一项或多项任务

1. 交付：需要多种船舶运输的码头。必须制定计划来装卸停靠在集装箱码头的集装箱船，这些码头使用集装箱进行 LO-LO（Lift on, Lift Off）操作。
   对于使用 RO-RO 船舶的港口，需要制定计划以有效装载汽车、卡车、半拖车、拖车或火车车厢（它们会自行驶入驶出船舶）。
2. 铁路：散货和集装箱火车必须从指定码头进出。
3. 路线：负责接收和发布用于从其他运输或存储方式进行的转运的货物。
4. 堆场监控：制作发货清单或监控仓库库存水平。跟踪设备在码头内移动。
5. 报告和发票：为内部和外部使用生成报告和发送发票。
6. 库存：记录库存的移动并跟踪其位置。
7. 货物类型：根据码头的类型，可以处理不同类型的货物。这包括滚装/滚卸卡车、件杂货、液体散货、干散货和集装箱。

外部客户

码头可能希望使用其终端操作系统与以下对象进行交互

• 码头运营商
• 货运代理
• 船运公司或船运代表
• 集装箱运营商
• 港务局
• 拖轮、引水员和系泊船员
• 货物所有者（例如石油公司）
• 海关部门。

终端操作系统 (TOS) 的优势

• 用户可以使用联网设备实时监控和控制系统，无需身处港口即可进行操作。
• 消除了对本地服务器和昂贵 IT 基础设施的需求。通过处理备份、维护和更新，云提供商降低了运营成本。
• 基于云的 TOS 可以轻松扩展以应对货物量、码头规模或用户需求的变化，而无需进行大型硬件投资。
• 提供有关集装箱移动、泊位分配和堆场状况的最新信息，从而改进决策并减少误解或延误。
• 促进与航运公司、ERP 软件、海关和物联网设备等外部系统的轻松通信。

终端操作系统 (TOS) 的局限性

• 由于系统完全在线运行，因此需要可靠且快速的互联网连接。
• 任何网络中断都有可能导致关键数据无法访问或操作延迟。
• 尽管云提供商实施了强大的安全措施，但将私有的港口和物流数据在线存储仍然可能导致数据泄露、网络攻击或未经授权访问的担忧。
• 将基于云的 TOS 与现有遗留系统、海关平台或本地硬件集成可能需要大量工作、技术修改和员工培训。
• 从传统的本地系统迁移到基于云的解决方案时，需要前期投资进行数据迁移、系统定制和员工入职。
• 在处理大量实时数据时，对于连接性差的偏远地区码头，基于云的运营可能会出现延迟或响应迟缓。

传统与基于云的终端操作系统 (TOS)

常见问题

终端操作系统 (TOS) 的主要功能是什么？

TOS 管理终端或港口的日常运营。它促进集装箱跟踪、闸口移动协调、堆场空间规划和船舶到港计划。目标是提高生产力、减少延误并保持货物顺畅。

传统 TOS 与基于云的 TOS 有何区别？

与在终端内部本地硬件上运行的传统 TOS 不同，基于云的 TOS 托管在远程服务器上并通过在线访问。与只能在现场使用的传统系统相比，基于云的系统更容易扩展、维护和更新。它们还允许从任何地方进行远程访问。

对于重要的港口数据，基于云的 TOS 安全吗？

根据国际安全标准，大多数基于云的 TOS 平台确实采用了强大的加密和安全的登录程序。与本地系统相比，它们通常提供更好的数据保护和备份选项，从而降低数据丢失或泄露的可能性。

基于云的 TOS 需要互联网连接才能运行吗？

是的，需要可靠的互联网连接。由于所有数据都在云中处理和存储，因此如果互联网连接丢失，操作可能会暂停，直到连接恢复。虽然某些系统可能具有一些离线功能，但完整的运行需要互联网。

部署基于云的 TOS 通常需要多少成本？

云 TOS 通常采用订阅或按使用付费的模式，而不是为服务器和硬件支付高昂的初始费用。供应商负责持续维护，这可以降低长期成本，尽管设置、培训和集成也需要费用。