什么是节流？

节流是限制资源在预定时间内使用的行为。例如，一个网站在繁忙时段可能会限制同时访问用户数量为 10 人，以避免拥堵。这种减速方式可以提高速度，并防止系统在一天中最繁忙的时候崩溃。

什么是 ISP 节流？

容量节流或 ISP 节流是由您的 ISP（互联网服务提供商）施加的限制，它会限制您可用的容量。在美国，根据 FCC（联邦通信委员会）的指导方针，互联网屏蔽是不被允许的。

提示：使用 VPN（虚拟专用网络）可以通过使 ISP 无法识别您正在访问的网站来帮助规避某些类型的 ISP 过滤。

什么是带宽上限？

带宽限制通常与过滤混淆，但它们是不同的。上限对您的设备在特定时间内可能消耗的数据量施加了限制。这种上限有助于防止无线用户占用网络的所有可用资源。

发动机中的节流阀

通过节流阀，可以限制或阻止流体流动，从而控制流体流量。

通过控制进入发动机的空气流量（通过阀门），可以提高或降低其功率，尽管通常情况下会降低。非正式地，“节流阀”一词演变为指代发动机中调节其功率或速度的任何部分，例如汽车中的油门踏板。对于喷气式发动机来说，推力杆是通常被称为飞机节流阀的另一种说法。这是蒸汽机中用于调节蒸汽流动的阀门的名称。

汽油发动机

节流阀控制进入内燃机的燃油或空气量，从而决定发动机的功率。允许驾驶员控制汽车功率的设备通常被称为油门踏板、节流阀或加速器。对于汽油发动机，节流阀通常控制允许进入发动机的空气和燃油量。

节气门体

节气门体是燃油喷射发动机进气系统的一部分，它根据驾驶员的加速踏板输入控制进入发动机的空气量。节气门体通常与空气流量传感器相连或靠近空气流量传感器，并位于空气滤清器盒和进气歧管之间。为了确保发动机以特定温度吸入进气，发动机冷却液管路通常会流经它。发动机当前的冷却液温度由 ECU 通过相关传感器检测，从而能够使进入的空气具有期望的密度。

节流板是一个蝴蝶阀，负责调节空气流量，它是节气门体中最大的部件。

汽车通常使用节气门线缆来传递加速踏板的运动。该线缆物理连接到节气门连杆，然后节气门连杆旋转节流板。当车辆配备电子节气门控制（有时称为“线控油门”）时，加速踏板连接到传感器而不是节气门体。该传感器向电子控制单元（ECU）发送一个信号，该信号对应于踏板的位置。ECU 利用加速踏板的位置以及来自多个发动机传感器（如发动机冷却液温度传感器）的信息来确定节气门的开度。

当驾驶员踩下加速踏板时，节气门体内的节流板会旋转，从而打开节流通道，使更多的空气进入进气歧管。这种空气被发动机产生的真空快速吸入。通常，ECU 从空气流量传感器获取此变化值。为了获得所需的空燃比，ECU 随后会增加喷射器喷射的燃油量。为了通知 ECU 节流阀是否处于怠速位置、全开（WOT）位置或介于两者之间的任何位置，通常会在节流板的轴上安装一个节流位置传感器（TPS）。

什么是节气门体？

节气门体基本上是发动机的一个部件，它控制进入发动机的空气量。当你踩下油门踏板时，节气门体会扩张以允许更多空气进入发动机。此外，由于向发动机喷射了更多的汽油，汽车会加速。任何带有燃烧发动机的汽车都需要这个部件，如果它发生故障，车辆的性能可能会变差。

节气门体如何工作？

节气门体控制进入发动机的空气量。它的工作原理如下：

• 在老式汽车中，油门踏板和节气门体通过机械连接。较新汽车中的线控技术通过电子方式连接。踩下油门踏板会导致节气门体内部的节流板（也称为蝴蝶阀）打开。结果是更多的空气可以进入发动机。
• 节流位置传感器（TPS）集成在节气门体内，它测量节流板的角度。当踩下或释放加速踏板时，发动机控制模块（ECM）发送到发动机的电信号上会显示节流板的位置（TPS）。
• 空气流量、点火正时、燃油喷射和其他发动机功能由发动机控制模块（ECM）管理。ECM 根据节流位置传感器的数据计算出与进入的空气混合所需的正确燃油量。这确保了充分燃烧，为您提供最佳的发动机转速和功率。
• 随着节流板的打开，更多的空气通过进气管进入发动机。ECM 会调节燃油喷嘴以提供适当的燃油量，以产生最佳的燃烧空燃比。当松开油门踏板时，节流板会关闭，从而减少燃油供应和空气流量。

何时是更换节气门体的最佳时机？

有许多症状表明节气门体损坏，这可能会影响速度和燃油效率。当发动机获得的空气量不足以满足其所需的燃油量时，导致剧烈停车或熄火是其中最明显的症状之一。当你踩下油门踏板时，你可能还会注意到踏板行程变小，甚至没有任何反应。

另一个迹象是与节气门体或怠速相关问题的 DTC（诊断故障代码），以及仪表盘上亮起的“检查发动机”指示灯。

应考虑这些迹象，因为它们最终可能表明更严重的问题。如果您怀疑节气门体损坏，请立即处理，以避免不必要的麻烦和潜在的额外费用。

汽车节流阀的寿命

节流阀的寿命没有固定值，它因汽车类型和驾驶方式而异。在行驶 100,000-150,000 公里后，节流阀会变得非常脏，因此清洁至关重要。一个亮起的 ePC 警告灯可能表明节流阀有问题。这是大多数现代大众集团汽车的标准配置。没有 ePC 警告灯的汽车会亮起“检查发动机”指示灯，表明节流阀存在问题。

有缺陷的节流阀可能会产生一系列症状，例如加速不良、发动机功率低、燃油经济性差和怠速不稳定。定期维护和清洁节流阀是延长其寿命最有效的方法。