FOB 的完整形式是什么

FOB：离岸价

FOB 是 Free on Board（离岸价）的缩写。它是一个与货物从一个地方运输到另一个地方相关的术语。它表示卖方报价中包含的将货物从生产单位转移到买方指定的港口的费用。FOB 用于非集装箱海运。

FOB 合同类型

1. FOB 目的地
2. FOB 起运地

1) FOB 目的地

这是标准且常用的 FOB 合同。它表示卖方是货物的拥有者，直到货物被装载到买方指定的船上，并且卖方对运输过程中的损坏或损失负责。一旦货物到达目的地，买方就成为货物的拥有者，之后由买方承担任何损失或损坏的责任。

2) FOB 起运地

当采购合同中没有 FOB 条款或语言时，根据《统一商法典》(UCC) 的指南，该采购合同将被视为 FOB 起运地合同。这意味着买方在货物从生产单位发货时就成为货物的拥有者。在此合同中，买方负责运输过程中的损失或损坏，而不是卖方。

工作原理

让我们通过以下示例来理解它

假设您是干果经销商“ABC”，您从位于印度喜马偕尔邦的公司“XYZ”订购了 1000 罐杏仁。您在新德里的一家商店出售干果。如果您的采购合同包含“FOB 目的地”新德里，ABC 仓库，”这意味着“XYZ”公司将负责将 1000 罐杏仁从其位于喜马偕尔邦的工厂运输到您位于新德里的仓库的运费。罐子将在到达您的仓库后成为您的财产；这意味着如果在运输过程中罐子丢失、损坏或被盗，“XYZ”公司将承担责任，因为它在货物到达目的地之前仍然拥有货物。同样，如果在到达您的仓库后货物损坏或丢失，您将依法负责。

FOB 的范围

FOB 涵盖国际贸易，适用于所有运输方式，包括陆运、铁路、空运和海运。在买卖双方的合同中，“FOB”一词经常用于指定所有权和物品义务的转让时间。它定义了与商品移动相关的义务和风险，使其成为物流链中的一个关键概念。无论商品是通过陆运、空运还是海运集装箱运输，FOB 都明确了转让点和各方的责任。

FOB 与采购/销售流程

在国际贸易中，买卖双方的关系深受 FOB 的影响。它确立了产品所有权从卖方转移到买方的时间，以及涉及的风险和义务。

1. 所有权转移：当商品以 FOB 价格出售时，所有权通常在预定地点从卖方转移到买方，该地点通常是装运港或货物装载到运输工具上的区域。货物一旦装船，即被视为买方所有并由买方控制。
2. 风险和责任的含义：FOB 也决定了货物风险和责任的转移。卖方承担将货物装载到运输工具上的所有风险和责任。货物一旦装船，运输过程中的损失或损坏风险就转移给客户。

买方的视角

从买方来看，以 FOB 条款购买商品具有多种优势。

• 控制权：FOB 使客户能够更自由地选择承运人和运输方式。
• 成本节约：客户可以协商更低的运费，并选择最经济的运输选项。
• 风险管理：买方能够评估和控制货物运输过程中涉及的风险，包括通过建立保险来管理风险。

在决定 FOB 时，买方应考虑货物的地点、运输成本、保险水平以及卖方和运输公司的可靠性等因素。

卖方的视角

以 FOB 条款销售商品对卖方有额外的影响，如下所示

• 竞争优势：通过提供 FOB 条款，卖方可以吸引更多客户，特别是那些希望在运输安排方面拥有更多发言权的客户。
• 有限责任：一旦货物装载到运输工具上，卖方的责任就会减轻，从而降低了与运输相关的损坏或损失的风险和潜在成本。

然而，卖方在 FOB 条款下仍有义务，包括提供相关的出口文件，确保充分的包装和文件，并将货物交付到约定的装载地点。

FOB 通过为所有权转移、风险分配和义务提供明确的规则，促进了全球贸易中买卖双方之间开放且有利的互动。

INCOTERMS 与 FOB

在 Incoterms 框架内，FOB 是经常使用的术语之一。Incoterms 是一套普遍接受的规则，概述了国际贸易合同中买卖双方的义务。为了在国际交易中有效使用 FOB，理解其与 Incoterms 的关系至关重要。

A. Incoterms 概述

国际贸易术语，或称 Incoterms，是一套由国际商会 (ICC) 制定的统一规则。它们规定了在运输过程的每个阶段由谁负责各种费用、风险和责任，以及买卖双方在货物交付中的权利和义务。在国际贸易中，Incoterms 减少了误解和分歧。

B. Incoterms 中的 FOB

1. FOB 作为 Incoterms 的一项规则

FOB 是 Incoterms 的一项规则，仅适用于海运（包括海运或内河航运）。它的意思是“Free on Board”（离岸价），这意味着卖方通过将货物装载到客户在指定装运港选择的船上，履行其义务。FOB 是风险和责任从卖方转移到买方的点。

2. 常与 FOB 一起使用的其他 Incoterms

为了涵盖交易的其他部分，FOB 可以与其他 Incoterms 规则结合使用。与 FOB 结合使用时，以下 Incoterms 经常使用

• FCA（货交承运人）：当卖方必须将货物运送到装运港以外的地点时，经常使用此缩写。当商品必须首先通过其他方式（如卡车或飞机）运输，然后到达港口时，可以使用它。
• CIF（成本、保险加运费）：当卖方负责将货物装船，并安排和支付到指定目的港的保险和运费时，使用此术语。
• CFR（成本加运费）：与 CIF 类似，CFR 由买方负责安排和支付保险，而卖方则负责将货物运至指定目的港的费用。
• 根据交易的具体需求和事实，必须选择正确的 Incoterm，包括 FOB。选择的 Incoterm 应与买卖双方期望的控制程度、风险分配和角色相兼容。
• 在 Incoterms 的更大框架内理解 FOB 的能力，使参与国际贸易的各方能够设定明确的期望和义务，从而实现更高效的交易并降低误解或冲突的可能性。

装运与 FOB 程序

FOB（离岸价）术语通过定义买卖双方在货物移动中的义务，对装运过程产生了重大影响。让我们探讨 FOB 如何影响各个装运阶段

A. 装运前阶段

1. 准备货物装运：卖方必须尽一切合理努力，确保货物按照约定的规范和任何适用的法律要求进行包装、标记和准备运输。
2. 所需文件和单据：为了帮助买方满足海关和进口标准，卖方必须提供所需文件，例如商业发票、装箱单和出口许可证。通常，在货物装载到运输工具之前会进行必要文件的转移。

B. 装载与运输

1. 买卖双方的责任：卖方负责将货物运至指定的出口港，并安排将其装载到选定的运输工具上。在大多数情况下，货物一旦装载，风险就会转移给买方。
2. 与运输相关的风险和保险考虑：自装载之日起，运输过程中的损失或损坏风险由买方承担。因此，建议买方购买适当的保险以保护货物在运输过程中的安全。除非另有规定，买方通常负责安排保险。

C. 到达与之后

1. 卸货和海关清关：当货物到达目的地港口时，由买方负责安排将其从运输工具上卸下并进行后续海关清关。买方有责任遵守可能适用的进口法律，并支付任何相关费用或税款。
2. 买方收货后的责任：一旦货物卸载并通过海关清关，买方就获得了所有权，并负责根据其业务需求进行后续的运输、储存和分销。

装运程序的具体细节可能因选择的运输方式（海运、空运、铁路或公路）以及买卖双方之间的任何额外协议或合同条款而异。

通过详细说明所有权转移和相关义务，FOB 为买卖双方在整个装运过程中提供了一个有效协调和协作的基础。为了确保货物及时成功地运抵目的地，有效的沟通和遵守商定的条款至关重要。

成本分配与 FOB

在国际贸易中，FOB（离岸价）影响着买卖双方的成本分配。它确定了谁负责与商品运输相关的特定费用。让我们探讨 FOB 对成本分配的影响

A. 运费与 FOB 费用

1. 区分 FOB 和 CIF

当商品以 FOB 价格出售时，卖方通常负责将商品运至港口并装载到运输工具上的所有费用和风险。从装运港到最终目的地的运费由客户承担。

相反，在 CIF（成本、保险加运费）条款下，卖方除了承担将货物运至装运港的费用外，还负责安排和支付将货物运至目的港所需的国际运费。

2. 确定谁负责运费：使用 FOB 时，有必要在合同中明确谁负责安排和支付装运港以外的运费。在此交易之前，应商定此运费分配。

B. 其他杂费与开销

1. 买卖双方之间的费用分配

除了运费外，运输货物可能还涉及其他税费，例如保险、出口/进口关税、海关清关费和码头操作费。根据买卖双方商定的条款，可以分配不同的费用。

2. 处理潜在冲突

为了避免争议，买卖双方在合同中明确规定谁负责每项特定成本和费用至关重要。这保证了透明度，并避免了在装运过程中产生误解或意外费用。

FOB 交易中的确切成本分配可能因各方的谈判实力和商业习俗而异。为了确保公平且双方同意的成本划分，建议买卖双方仔细分析和理解 FOB 合同的条款，包括成本义务。

有效的沟通和对 FOB 条款下成本分配的透彻理解，有助于为国际贸易中的买卖双方建立一个透明可靠的财务结构。