TVS iQube S vs Ola S1X+

2025年4月4日 | 阅读 4 分钟

在电动汽车领域，在充斥着低成本中国汽车的市场中，TVS和Ola等新进入者已成为少数受欢迎的电动踏板车制造商之一。TVS iQube S 和 Ola S1X+（或 S1 PRO）受到了良好的回应和赞赏。TVS 对 iQube 系列进行了 2022 年升级，增加了新的颜色选项、更多版本、额外功能和更长的续航里程等。此外，随着电动汽车市场的不断增长，Ola 推出了 S1X+，将时尚与经济实惠融为一体。

在 TVS 推出的三款 iQube 型号中，TVS iQube S 是中间型号。虽然它缺少最昂贵型号的一些吸引人的功能，但它比便宜的版本拥有更优越的特性。该系列中的另外两个型号都通过这款踏板车连接，它充当了它们之间的纽带。同样，Ola 也推出了 S1 X、S1 X+（或 Pro）和 S1 Air 三款新车型，其中 S1 X+ 是中间型号。这两款踏板车都给人一种现代感，并结合了先进的功能。

TVS iQube S

大灯和转向灯安装在踏板车车身上，而不是像往常一样安装在头顶上。这款踏板车因其“犀利”的造型而具有现代感。TVS iQube S 配备了流线型的轮胎，后轴采用可调节液压双筒减震器，前轴采用可调节减震器。其长度、宽度和高度尺寸总计为 1805 毫米、645 毫米和 1140 毫米。车辆车架最低点与地面之间的无障碍空间称为离地间隙，为 157 毫米。从车辆座椅最低点到地面的距离为 770 毫米。

特别是随着 2022 年的升级，TVS iQube S 是一款配备了所有令人尊敬的设备的电动踏板车。该踏板车配备了 35 项连接功能，包括蓝牙连接、导航系统和倒车辅助。七英寸的仪表盘显示大量信息，并具有黑暗和明亮模式。即使在明亮的阳光下也相当清晰，但用户界面可能需要一些更好的组织，并且图像有点乏味。五向操纵杆可让您导航控制面板的各种功能。但是，易用性却形成鲜明对比，您需要多次尝试才能找到所需菜单或功能。此外，该踏板车的平均后备箱空间为 17 升。

在充电方面，iQube S 配备了 650 瓦三孔壁挂式适配器，可在 4 小时 30 分钟内将电动踏板车从 0% 充电到 80%。950 瓦的快速充电器是可选配件；它可以在两小时五十分钟内将踏板车充电至 80% 容量。也就是说，这是一个额外的奖励。TVS iQube S 的其他附加功能包括地理限制、防盗警报、实时位置跟踪、续航里程指示器、侧撑指示、音乐控制和匿名模式。

Ola S1X+

S1X+ 电动踏板车是 Ola Electric 最近在印度推出的最经济实惠的车型之一。它在该细分市场和价格区间拥有许多竞争对手。在尺寸方面，S1X+ 的长度为 1860 毫米，宽度为 850 毫米，高度为 1298 毫米。Ola S1 X 的座椅高度为 805 毫米，重量为 101 公斤。

在制动方面，S1X+ 踏板车两侧均配有鼓式制动器，但悬挂系统也类似。凭借侧撑警告、智能手机连接、倒车模式、GPS 连接和自动保养等功能，Ola S1X+ 还提供了一个更紧凑的 5 英寸 LCD 控制台。有趣的是，您可以直接从手机设备控制踏板车的某些功能。例如，您可以从手机设备配置时间和模式以及地理围栏。

据该公司称，Ola S1X+ 配备了 3kWh 的电池组，一次充满电可提供 125 公里的实际续航里程。该踏板车有三种骑行模式，0 至 40 英里/小时加速需 3.3 秒，最高时速为 90 英里/小时。根据规格表，Ola 的电池容量较小，但最高时速和续航里程更高。iQube 配备双后减震器和伸缩式前叉，而 Ola S1 配备单后单减震器和单前减震器。但是，Ola 在后部也配备了盘式制动器。