割草机与直升机的区别

什么是直升机？

“直升机”这个词也适用于直升机，但它是一个口语化的词，有时被视为俚语。直升机的重量比直升机大。它被称为较小的直升机。由于直升机的旋翼在飞行时发出的“ chop/chop ”声，“直升机”这个词应运而生。直升机是普通百姓使用的词。直升机比直升机小而轻，因为它只有一个叶片。它没有任何形状和样式。 “直升机”是另一种类型的摩托车的名称。

在当今社会，直升机在很大程度上取代了直升机。然而，“直升机”仍然是首选术语。直升机的用途各不相同，包括医疗、国防、石油和天然气、商业、执法和公共服务。它用于简单的任务，如短距离旅行。它经常作为飞行救护车将人员从一个地方运送到另一个地方。它比直升机的功能和用途少，维持飞行所需的电力也少。通常，直升机只有一个电机或叶片。

什么是直升机？

直升机是一种旋翼飞机，其水平旋转的叶片提供升力和推进力。这使得直升机能够悬停、向前、向后和向侧面飞行，并垂直起降。由于这些特性，与固定翼飞机和许多短距起降（STOL）或短距垂直起降（STOVL）飞机不同，直升机可以在拥挤或偏远的地区使用，而无需跑道。

第一架实现全面量产的直升机是 1942 年的西科斯基 R-4。

虽然大多数早期设计都有多个主旋翼，但单旋翼构型——不要与单叶片单旋翼混淆——由一个主旋翼和一个垂直防扭尾桨组成，已成为最受欢迎的。然而，由于其比单旋翼设计更高的有效载荷能力，双主旋翼直升机（双旋翼）有时会以串联或横向旋翼设计的形式使用。今天也使用共轴旋翼、倾转旋翼和复合式直升机。四旋翼直升机，也称为四旋翼无人机，于 1907 年在法国发明，此后被创造出来，以及其他多旋翼，主要用于无人机等特定用途。

直升机与直升机的区别

下面将说明直升机和直升机之间的区别。世界各地许多人错误地将“直升机”和“直升机”等同使用。“直升机”仅指军用或国防部门的飞机。

它源自法语单词hélicoptère，是helix的缩写，意为扭曲，而pteron意为翅膀。

“直升机”一词由不了解设备工作原理的普通百姓用来描述直升机。直升机只是对强大、复杂的直升机的口语化称呼。它是美国官方飞机的简称。直升机是一种使用快速切割来切割东西的工具。直升机的名称是恰当的，因为直升机的叶片切割空气以产生必要的升力。

“直升机”一词也用于描述各种其他设备，例如可以切割正弦波形到任何指定位置的半导体晶闸管。摩托车也可以被称为直升机。

直升机和直升机是同一种东西吗？

不，有很大的区别。直升机是一种小型飞机，通常用于商务目的的地点之间的交通。媒体也出于更广泛的原因使用它。

相比之下，直升机重量大，生产技术先进。与直升机相比，它就像一架高保真飞机。它是战争、各种救援行动和灾难援助的主要用途。由于其多项安全措施，它也用于运送贵宾。

直升机和直升机的大小相同吗？

不，直升机有点像一架小直升机。请参阅下面的详细信息以获取更多上下文。

直升机只是俚语中对直升机的另一种说法。H-13 直升机在 1950 年代初的朝鲜战争期间被使用。H-13 由贝尔直升机公司制造，该直升机拥有双叶片主旋翼和尾桨。

H-13 的双叶片旋翼发出了特有的“ chop-chop”声。军方称民用型 Bell 47 为 H-13，因此它们可以互换使用。

在朝鲜战争期间，数百架 H-13 执行了医疗后送任务，获得了广泛认可。它们的旋翼拍打声产生的多普勒效应使它们可以从远处看到，而它们接近时发出的砍伐声是首先引起注意的。

当然，还有其他具有不同旋翼设计和声音的直升机，例如 H-19，但没有一架像 H-13 那样出名。

因此，UH-1 紧随其后，巩固了“直升机”一词，该词迅速在接触它们的士兵中传开。

这款贝尔设计的“chop-chop”声，拥有宽弦和两个叶片，与之相似但声音更低沉。现在，所有类型的直升机，而不仅仅是小型直升机，都使用“直升机”这个绰号。

为什么摩托车和直升机都被称为“直升机”？

直升机是用于描述少量摩托车的术语。这些自行车最初是通过切割（砍伐）工厂自行车的车架，然后以不同的形状重新焊接来制造的。

不熟悉直升机的人，使用“直升机”这个词来描述它们。直升机被 FAA 称为“旋翼飞机”；然而，飞行员称它们为直升机。在施瓦辛格饰演的突击队员喊出“去直升机！”之前，这并不常见。

被切割的自行车被称为“直升机”。被塑造并修改成传统的。只有少数特殊的摩托车与之一起使用；并非全部。

直升机的用途

由于直升机具有垂直起降、长时间悬停和低空速条件下操纵性能好等运行特性，它在执行以前用其他飞机不切实际或需要大量时间和劳力才能完成的任务方面，被证明是有益的。如今，直升机被用于各种用途，包括运送人员和货物、空中侦察、建筑、消防、搜救、旅游和医疗运输。

空中起重机是用于运输从长绳索或吊索悬挂的货物的直升机。当需要在偏远地区提升某物时，例如提升到斜坡或山顶的无线电塔，或者当重型机械，如无线电传输塔和大型空调设备必须放置在建筑物顶部时，就会使用空中起重机。在伐木业中，直升机被用作空中起重机，将树木运出车辆无法进入的困难地形，并且由于环境问题，建造道路是不可能的。由于仅使用一条长而单一的吊索来运输重量，因此这些操作被称为长绳操作。

在军队中，直升机经常用于运输大型吊装货物，如火炮、大型设备（如野战雷达、通信设备和发电机）或不适合装入普通货运飞机的散装商品托盘。这些有效载荷经常在军事行动中被运往山区或河流地形难以到达的偏远地区，或被运往海上海军舰艇。

自 1960 年代末电子新闻首次被收集以来，飞机一直在提供一些重大新闻事件的鸟瞰图。在电影中，直升机也在镜头前后出现。

1986 年的切尔诺贝利核事故响应行动是历史上规模最大的持续非战斗直升机任务。空投和侦察作业需要数百架飞机，在数月内每天飞行数十个架次。

“Helitack”是指在森林火灾扑灭中使用飞机。直升机可配备水箱或直升机桶进行空中灭火（水弹）。直升机桶，如 Bambi 桶，通常通过将其浸入湖泊、河流、池塘或便携式水箱等水源来填充。直升机水箱可以在直升机停在地面时从管道加水，或者可以在直升机悬停在水源上方时从湖泊或池塘吸水。

噪音

设计人员在 20 世纪最后几年开始着手解决直升机噪音降低问题。由于噪音，警察和乘客直升机可能不受欢迎。城市地区强烈不喜欢嘈杂的航空或嘈杂的飞机。在一些城市直升机场关闭以及政府采取行动限制飞越国家公园和其他风景优美自然区域的航线之后，进行了重新设计。

设计特点

直升机是一种旋翼飞机，其一个或多个水平旋转的旋翼提供升力和推力。与依靠独立推进系统向前行驶的自转旋翼机（或陀螺飞机）和陀螺仪不同，陀螺仪和陀螺飞机有一个自由旋转的旋翼，用于整个或部分飞行包线，这导致旋翼旋转以产生升力。虽然复合式直升机有独立的推进系统，但在正常飞行中仍为旋翼提供动力。

差异表

直升机是一种不需要跑道即可起降的飞机，这要归功于其顶部的旋转翼。 “直升机”一词也指直升机；然而，它是一个口语化的短语，有时被视为俚语。直升机更有效率，移动速度非常快。以较慢的速度，直升机的效率较低。虽然普通百姓使用“直升机”这个词，但飞行员或其他员工等专业人士使用“直升机”这个词。

军方只能将直升机用于防御和战斗。直升机的用途很多，包括医疗、消防、商业、执法以及石油和天然气行业。直升机可以向任何方向飞行，并且其运动一直处于控制之下。直升机可以以多种方式移动。直升机的重量比直升机大，因为它具有更复杂的功能和用途，而直升机的重量则较轻。总的来说，直升机有许多叶片或旋翼。在大多数情况下，直升机只有一到两个叶片或旋翼。

直升机用于基本操作，例如救援任务和战斗。直升机用于执行低空任务，例如短距离旅行，而不是高空任务。与直升机相比，直升机需要更多动力，并且具有更多功能和用途。直升机提供的服务和便利设施比直升机少，并且维持飞行所需的动力也更少。

结论

“直升机”和“直升机”这两个词是同义的。但在语言使用和工作原理、外观方面，它们之间存在差异。直升机永远是直升机，但直升机也是飞机、摩托车和一把大刀。“直升机”一词也指一种称为“晶闸管”的半导体器件，它可以根据需要切割正弦波。人们在俚语中使用“直升机”来指代飞机。直升机是一种能立即切割东西的工具。直升机的叶片切割或砍伐空气以产生必要的升力，因此得名“直升机”。