二冲程发动机与四冲程发动机的区别

如果知道发动机冲程的确切含义，那么理解二冲程和四冲程发动机的区别就很容易了。

大多数新车、卡车和 SUV 都配备汽油发动机。每台发动机都必须完成燃烧过程才能运行，这需要在四冲程和二冲程发动机的热交换器内，通过连杆和活塞完成四个独立的冲程。它们点火的频率表明了它们如何转换能量以及能量是如何发生的。

冲程方法如下所示

第一个是吸气冲程

发动机的运行机制始于启动驱动，活塞向下推。接下来，通过进气阀将燃料/氧化剂混合物送入燃烧室。

压缩是下一个冲程

下降的东西必须回来。当活塞在压力冲程后在气缸内稳定下来时，就会发生这种情况。进气阀、输入的燃料和空气分子在活塞达到燃烧过程的顶峰时被压缩。

燃烧是第三个冲程

这是产生动力的场所。首先，燃油泵点燃压缩燃料，直到活塞到达气缸的尖端。然后，它会在燃烧过程中引起一次小爆炸，从而使活塞回到原来的位置。

排气是最后一个冲程

发动机向上拉动活塞，并允许排气阀将燃烧过程中产生的废气排出，这就完成了四冲程的燃烧效率。

让我们以一位船主为例，他设想购买一台新的舷外机，想知道 2 冲程和 4 冲程舷外机之间的区别。

许多人认为二冲程效率较低且吸引力较小，但事实并非如此。所有二冲程和四冲程发动机都有其自身的优点和缺点。因此，潜在买家的兴趣、期望和划船风格决定了哪种舷外机是最佳选择。

二冲程发动机

二冲程发动机的压缩、驱动和排出方式与四冲程发动机相同，但它在活塞内只有两个冲程，即活塞的上下运动。

二冲程发动机是没有阀门和指定润滑机构的发动机。二冲程发动机的结构简单，比四冲程发动机容易得多。它非常轻巧，工作部件很小。这意味着维护成本低，生产成本也便宜得多。

在二冲程发动机中，机油会按特定比例与汽油混合。二冲程机械得到检查。但是，由于它没有指定的润滑装置，因此这些发动机通常磨损得更快。

工作原理

• 第一步是燃油和空气的压缩（压缩冲程）。
• 火花塞燃烧，使活塞向下吹（动力冲程）。
• 当活塞到达活塞的末端时，排气口就会暴露出来。
• 气缸内的压力将大量废气排出发动机（动力冲程）。
• 当活塞到达底部时，进气口暴露出来，燃油和空气被吸入主管道，以重新启动操作（压缩冲程）。
• 压缩冲程和蒸汽轮机都可以称为两种类型的冲程。当活塞上升并压缩燃油和空气时，压缩冲程是第 1/5 阶段。所有其他产生爆炸并产生动力的阶段都是动力冲程。

二冲程发动机的优点

• 无阀门，结构更简单。
• 每转一次点火一次，这使其比 4 冲程发动机更强大。
• 它更轻，零件更少，因此生产成本更便宜。

二冲程发动机的缺点

• 没有指定的润滑解决方案；其寿命比四冲程发动机短。
• 如果必须混合汽油和机油来润滑发动机，可能会很昂贵。
• 它们不是强劲的发动机。
• 它会造成更多浪费。
• 它们是烟雾缭绕的发动机。
• 空气/燃油混合物通过压缩机入口释放。///

四冲程发动机

四冲程发动机有 4 个循环，活塞在发动机中往复两次，每转一次点火一次。它很笨重，并且必须保持笔直才能运行。它不太适合割草机或链锯等园林机械。

四冲程发动机通过四种不同的冲程或气缸循环工作。

进气/吸气冲程：气缸内的活塞向下移动。进入发动机进行燃烧的汽油和空气。接近气缸进气口的进气阀（们）和排气阀（们）。

压缩冲程：气缸推向上方，燃油/空气混合物被挤压，进气阀和排气阀均关闭。

燃油/空气混合物：它以精确的时间将活塞推下气缸，在此过程中为车辆产生发动机动力。

排气冲程：通过关闭进气阀（们）和打开排气阀（们）来实现最终输出。

4 冲程发动机的优点：

• 发动机运行更平稳、更可靠。
• 其寿命远超二冲程。
• 无需混合机油和汽油。
• 它排放的污染物比二冲程发动机少。
• 其燃油效率更高。

4 冲程发动机的缺点

• 布局更复杂。
• 有阀门，设计复杂，难以维修/修理。
• 同尺寸二冲程发动机性能的一半。
• 每次旋转，二冲程会点火两次。
• 比二冲程发动机更贵。
• 零件更多，生产成本更高，维修成本更高。
• 这些发动机由于设计更复杂而明显更重。

四冲程和二冲程发动机之间有什么区别？

虽然四冲程和二冲程发动机包含相似的零件，但它们的运行方式不同。重型户外设备使用四冲程发动机。

企业制造强大的 4 冲程或 2 冲程发动机，以使设备在整个行业中更坚固、更高效。2 冲程或 2 冲程发动机正在运行它们的轨迹，但似乎它们很快就会完全消失了。